10.5cm Leichte Feldhaubitze 18/40
Yleistä
Kevyt kenttähaupitsi 18 (10.5 cm le.FH 18) suunniteltiin vuonna 1928 ja sen valmistus
aloitettiin Saksassa vuonna 1935 Rheinmetall-Borsig AG:n tehtailla. Se otettiin Saksan armeijan
palveluskäyttöön pitkällisten testien jälkeen lokakuussa 1935. Vuonna 1941 haupitsista (10.5 cm le.FH 18)
suunniteltiin paranneltu versio, M-malli, (10.5cm l.FH 18M). Haupitsiin oli lisätty suujarru, jolla saatiin
pienennettyä rekyyliä jopa 42 %. Haupitsin maksimi kantamaa oli pystytty jatkamaan jopa 1 650 metriä.
Vuoden 1942 alkuun mennessä suunniteltiin edelleen parannettu malli nimellä 10.5 cm le.FH 18/40.
Sen valmistus aloitettiin maaliskuussa 1942 ja sitä jatkettiin sodan loppuun asti. Kokonaistuotantomäärä
muodostui suuremmaksi kuin sen edeltäjän, 10 265 kpl. Haupitsissa käytettiin 7.5 cm Pak 40
panssarintorjuntatykin jousitettua alustaa. Renkaat oli kuitenkin vaihdettava suurempiin. Tilalle tuli
teräksestä valmistetut pyörät, joissa oli kokokumi pinnoite. Asetta oli selkeästi nopeampi valmistaa,
kuin edeltäjäänsä. Haupitsista valmistettiin modifioidut versiot StuH-42 rynnäkkötykin aseeksi ja
Wespe moottoroidun tykin aseeksi.
Ammustuotanto
10.5 cm le.FH 18, 18/40 haupitsien ammustuotanto oli melko mittavaa,
käsittäen yli 105 miljoonan laukauksen valmistamisen vuosina 1939–1945.
- 1939, 2 112 100
- 1940, 10 948 700
- 1941, 3 551 700
- 1942, 18 459 800
- 1943, 29 440 600
- 1944, 38 055 700
- 1945, 3 226 500
- Yhteensä: 105 795 000
Suomessa
Saksa toimitti Suomeen jatkosodan aikana 53 kpl 10.5 cm le.FH 18 kevyttä kenttähaupitsia.
Suomen ostamat tykit saapuivat maahan helmi-huhtikuussa 1944. Suomen armeijan kirjanpidossa
nämä aseet kulkivat nimikkeellä 105 H 33. Suomeen saatiin myös 8 kpl parannettua versiota
10.5 cm le.FH 18/40 haupitsia. Suomessa haupitsi sai nimikkeen 105 H 33-40.
AOK Lappland
Pohjois-Suomessa toimineella saksalaisella Lapin Armeijalla (AOK Lappland) oli vuosina 1943 – 1944 käytössään
joitakin 10.5 cm le.FH 18/40 haupitseja. Ainakin Kiestingin suunnalla taistelleen SS-vuoristodivisioonan
Nordin (6.SS-Gebirgs-Division Nord) tukena oli Tykistöpatteristo 520 (Artillerie-Abteilung 520) joka oli
aseistettu uudenaikaisilla 10.5 cm le.FH 18/40 haupitseilla. Sen kahdella patterilla oli molemmilla kolme
10.5 cm le.FH 18/40 haupitsia. Haupitsien vetoajoneuvoina oli uuden malliset, erittäin maastokelpoiset
Raupenschlepper Ost (RSO) telavetäjät.