RAL värikoodit

Yleistä

Saksalaiset käyttivät vuodesta 1941 alkaen ajoneuvojen maaleissa kansainvälistä RAL standardin mukaista värikoodistoa. Käyttäen RAL standardia varmistettiin, että kaikkien valmistajien tuotteet olivat tarkasti samanlaisilla värisävyillä maalatut.

19.7.1937 alkaen kaikki saksalaiset ajoneuvot tuli maalata tumman harmaalla (Dunkelgrau, Nr.46). 10.2.1941 Nr.46 nimettiin uudelleen RAL standardin mukaan ja sai nimen panssarin harmaa (Panzergrau, RAL 7021). 18.2.1943 annettiin käsky, jonka mukaan kaikkia ajoneuvot tuli maalata tumman keltaiseksi (Dunkelgelb, RAL 7028) ja oliivin vihreäksi (Olivegrün, RAL 6003).

Vuoden 1944 syyskuun puolessa välistä alkaen aina sodan loppuun asti, naamiovärit olivat vähissä. Tästä johtuen panssarivaunut jätettiin yleensä punertavalle pohjamaalille, jonka päälle maalattiin naamioväriksi raitoja, käyttäen värejä Dunkelgelb (RAL 7028), Olivegrün (RAL 6003) ja Rotbraun (RAL 8017). Joihinkin ajoneuvoihin jäi pelkkä pohjamaali pinnoitteeksi ja jotkut maalattiin niillä maaleilla mitä oli saatavilla.

Panssaroiduissa ajoneuvoissa käytettyjä värejä

RAL 1002		RAL 3000		RAL 6003		RAL 7008
(sandgelb)		(rot)		(olivegrün)		(graugrün)
RAL 7016		RAL 7017		RAL 7021		RAL 7027
(anthrazitgrau)		(dunkelbraun)		(panzergrau)		(sandgrau)
RAL 7028		RAL 8000		RAL 8002		RAL 8012
(dunkelgelb)		(gelbbraun)		(signalbraun)		(rotbraun)
RAL 8017		RAL 8020		RAL 9002
(rotbraun)		(gelbbraun)		(weiss)

Afrika Korps

17.3.1941 annettiin käsky maalata kaikki Pohjois-Afrikassa toimivat ajoneuvot väreillä Gelbbraun (RAL 8000) ja Graugrün (RAL 7008). Värit muutettiin 25.3.1942 annetulla käskyllä, jolloin käyttöön otettiin Braun (RAL 8020) ja Grau (RAL 7027). Uusiin väreihin siirryttiin heti kun, vanhat värivarastot olivat loppuneet.