×

MENU

Panssarintorjunta Ilmatorjunta Kenttätykit Kranaatinheittimet Panssarivaunut Ampumatarvikkeet Miinat & käsikranaatit M1 - käsiaseet
Sitemap Updates Coming soon
Authors Contact Us Copyright FAQ

T-50 kevyt panssarivaunu


Yleistä

T-50 -panssarivaunu suunniteltiin vuosina 1939–1941 korvaamaan vanhentunut jalkaväen tukemiseen tarkoitettu T-26 -panssarivaunumalli. Vaunun suunnittelu aloitettiin vuonna 1939 Leningradissa Kirovin tehtaalla numero 185. Vaunun suunnittelusta vastasivat Kirovin tehtaan insinöörit L.Troyanov ja I. Bushnevov. Vaunun kehittäminen ei kuitenkaan edennyt toivotulla tavalla ja suunnittelu siirrettiin Leningradissa Voroshilov tehtaalle numero 174. Toukokuussa 1940 tehtaalta valmistui kaksi prototyyppiä. Voroshilovin ja Kirovin tehtaat testasivat prototyyppejä loppuvuodesta 1940. L. Troysanov viimeisteli vaunun, saatujen testitulosten pohjalta tammikuussa 1941. Vaunu oli lopulta valmis tuotantoon huhtikuussa 1941.



KV-1E
T-50, kuvattu Parolan Panssarimuseossa, 2013. Kuva © Tapio Heiskanen


Tuotanto

T-50 -vaunun ottaminen tuotantoon kangerteli pahoin teknisten ongelmien vuoksi. Myös saksalaisten hyökkäys Neuvostoliittoon aiheutti omia ongelmia, sillä suuri joukko tehtaita oli siirrettävä Uralin taakse, pois etenevien saksalaisten ulottuvilta. Tehdas numero 174 evakuoitiin elokuussa 1941 Omskiin ja osin Nizhnij Tagiliin ja Barnauliin.

Vaunun valmistus aloitettiin kuitenkin ongelmista huolimatta jo syyskuussa 1941, mutta se kärsi edelleen teknisistä ongelmista. T-50 oli kallis valmistaa ja koska se oli tehottomampi kuin keskiraskas panssarivaunu T-34/76, ei sen valmistusta haluttu pahemmin kiirehtiäkään. Toisaalta yksinkertaisempi T-60 kevyt panssarivaunu otettiin tällä aikaa massatuotantoon, joten T-50 -vaunun tarve oli mitätön.

T-50 -vaunuja valmistettiin syyskuun 1941 ja tammikuun 1942 välisenä aikana Omskissa, tehtaassa numero 174, kaikkiaan 69 kappaletta. Näistä vaunuista vain 48 aseistettiin. Tammikuussa tehdas numero 174 siirtyi valmistamaan T-34/76 -vaunuja, eikä T-50 -vaunujen tuotantoa enää koskaan käynnistetty uudelleen.

T-50 vaunussa on viisto hitsattu panssarointi, kuten T-34/76 panssarivaunussakin. Vaunun torni oli uutta suunnittelua ja sen sisään oli sijoitettu kolme miestä. Kolmen miehen torni havaittiin myöhemmin paljon paremmaksi, kuin vanhat kahden miehen tornit.

T-50 -vaunulla oli kuitenkin omat tekniset ongelmansa. Suurin ongelmista oli epäluotettava ja kallis V-4 dieselmoottori. Pienikokoisen vaunun ongelma oli myös se, että miehistölle oli sangen rajallisesti tilaa. Vaunun 45 mm kaliiperin tykki oli hieman alimitoitettu, eikä sen läpäisykyky vastannut odotuksia.

Tekniset tiedot


Mitat: Aseistus: 45mm m/1938
- pituus (runko) - - kaliiperi 45 mm L/46
- pituus (kok.pit)5,20 m - putken pituus-
- leveys 2,47 m - paino -
- korkeus 2,16 m - tulinopeus - lk/min
- paino (tst) 14 000 kg - kääntönopeus -
- maavara 35 cm - rekyyli -
- tähtäin -
Moottori: GAZ V-4 - ammukset 150 kpl
- teho 300 hv - 7.62mm DT MG 1 kpl
- nopeus 60 km/h (30 km/h)- ammukset4 000 kpl 7.62mm
- polttoaine di (350 l)
- kulutus - l/100 km
- toimintasäde 220 km
- kääntösäde - m - miehistö4

Panssarointi


Vahvuus: Kulma: Vahvuus: Kulma:
- runkoedessäyläosa 37 mm / 40° - torni;edessä 37 mm/ -°
- runkoedessäalaosa 45 mm / 45° - tornisivut 37 mm / 70°
- runkosivutyläosa 37 mm / 50° - tornitakana 15 mm / 75°
- runkosivutalaosa 37 mm / 90° - tornikatto 12–15 mm / 0°
- runkotakanayläosa 25 mm / 63° - tornimantletti 37 mm/ -°
- runkotakanaalaosa 25-37 mm / 60–80°
- runkokatto 12–15 mm / 0°
- runkopohja 12–15 mm / 0°

Rintamalla

T-50 -vaunuja nähtiin sotatoimissa Leningradin rintamalla. Suomalaiset saivat yhden vaunun sotasaaliiksi kesän 1944 torjuntataisteluissa Karjalan kannaksella. Nykyisin tämä vaunu yksilö on esillä Panssarimuseossa, Parolassa.





Lähdeluettelo


  • Punaiset panssarit – Puna-armeijan panssarijoukot 1918–1945, Pekka Kantakoski
  • The Russian Battlefield, T-50 Light Support Tank, url: http://www.english.battlefield.ru, 30.7.2013
  • Russian Tanks of World War II – Stalin’s Armored Might, Tim Bean & Will Fowler, 2002
  • World War II Vehicles, url: http://www.wwiivehicles.com, 30.7.2013
  • ★ 30.7.2013 (✪ 31.10.2015 18:20)

    Waffenlager.net - Copyright © 2012–2017 Tapio Heiskanen. All Rights Reserved.